2019年11月23日星期六

今日8时老子山水位11.90m,蒋坝水位11.91m,高良涧水位11.92m,尚嘴水位12.13m,三河闸上游水位11.89m,三河闸下游水位7.63m,三河闸流量0m³/s;

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2015年管理年报(十)
作者:hzhhpw  文章来源:admin  加入时间:2016/9/20 15:15:31  点击:1048

六、湖泊综合治理情况

6.1涉湖相关治理规划的编制情况

6.1.1退圩(渔)还湖等涉湖治理工作情况

2015年,淮安市、宿迁市人民政府按《江苏省洪泽湖保护规划》要求,开展洪泽湖退圩(渔)还湖前期工作。

淮安市积极研究探索推动洪泽湖退圩(围)还湖工作,联合盱眙、洪泽、淮阴三县(区)政府邀请河海大学设计院编制《淮安市洪泽湖退圩还湖专项规划》,开展4次会办、1次市级审查提高规划的科学合理性。1030日,《淮安市洪泽湖退圩还湖专项规划》通过省水利厅专家技术咨询,修改完善审查后报省水利厅待批。

宿迁市泗阳县政府委托省水科院编制完成《泗阳县洪泽湖(成子湖)退圩还湖规划》,已上报省水利厅审核。

宿迁市泗洪县退渔还湿规划方案通过省环保厅审核,截止目前退圩还湿共拆除圈圩22012亩。泗洪县计划在“十三五”期间继续拆除圈圩6万亩。

6.2涉湖治理工程实施情况

6.2.1泗洪县洪泽湖溧河洼330大桥建设工程

根据《省发展改革委关于330省道溧河洼特大桥连接线工程可行性研究报告的批复》(苏发改基础发〔2015856号)和《省水利厅关于省330跨溧河洼桥梁、洪泽湖周边滞洪区道路工程涉河建设的行政许可决定》(苏水许可〔2014225)的批复,泗洪县洪泽湖境内溧河洼330大桥建设工程路线起自城头乡330省道与泗洪通湖大道交叉处,向西跨溧河洼,与宁宿徐高速公路交叉,止于双沟镇,与121省道交叉处,接330省道,路线全长约13公里,用地面积318501.6㎡。项目建设单位为泗洪县交通局, 施工单位为中铁四局集团有限公司。目前,项目正在建设。

6.2.2淮河出海航道高良涧船闸扩容工程

高良涧船闸是淮河出海航道江苏境内的第一座船闸,位于淮河下游江苏省洪泽县境内,是江苏省干线航道网“两纵四横”中“四横”之一、安徽省内河航运发展规划的“两干”之一淮河出海航道的重要节点,是联结淮河、洪泽湖、苏北灌溉总渠、苏北大运河航道的综合枢纽;是安徽两淮煤矿及河南平顶山煤矿的煤炭资源、矿建材经苏北灌溉总渠,过淮安船闸接京杭运河,循京杭运河南下进入长江,运向经济发达的苏、浙、沪的重要水运通道的咽喉。

20121210日,江苏省交通运输厅航道局在南京组织召开了高良涧船闸扩容工程水工施工图设计审查会。

2014年,土方开挖完成18万立方米,完成上闸首及17#闸室结构,防洪大堤加固改造工程全部完成,下游锚地全部完成,上游引航道重力式结构完成60延米,沉井预制完成10个,上游导航墙完成60延米,上游钢筋混凝土护坦全部完成,上游钢板桩完成220延米,下游引航道靠船墩完成8个。同时完成上闸首两扇人字门制作安装、上闸首两扇阀门的制作安装,以及上闸首启闭机预埋件制作,上闸首启闭机油缸制作,上闸首泵站制作。

20151230日,淮河出海航道高良涧船闸扩容工程主体完成,并进入试通航,其他附属工程进入最后完成阶段。

 

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